三木鉄道三木線は、加古川線との連絡駅厄神（兵庫県加古川市）から三木（兵庫県三木市）までの６．６ｋｍを結ぶ単線の第三セクター路線です。
１９８５年に国鉄三木線から経営転換されましたが２００８年３月３１日をもって廃線となりました
写真は厄神駅にて。
＃以下はＮＨＫ大阪放送局が２００７年７月２４日（火）に伝えた三木鉄道廃止に関するニュース（抄録）です。
兵庫県三木市と加古川市を結ぶ第３セクターの三木鉄道は累積赤字が２億５０００万円余りにのぼる上、経営改善のメドも立たないとしてきのう、国土交通省に廃止届けを提出し、早ければ来年３月にも廃止されることになりました。
三木鉄道は（略）、三木市の中心部と加古川市のＪＲ加古川線の厄神駅の間の約６．６キロを結んでいます。
昭和６０年に旧国鉄から経営を引き継ぎましたが、ピーク時に３８万７０００人にのぼった利用客は年々減少し、昨年度は１５万３０００人まで落ち込みました。
累積赤字は昨年度末の時点で約２億５５００万円となり、（略）ことし５月の株主総会で廃止が承認されました。
これを受けて三木鉄道の社長をつとめる三木市の藪本吉秀市長はきのう、大阪・中央区の国土交通省近畿運輸局を訪れ、三木鉄道の廃止届けを提出しました。
これによって三木鉄道は早ければ来年３月にも廃止される見通しで、今後は三木市が同じ路線でのバスの運行や景観のひとつとして駅舎や線路を残すことなどを検討しています。
藪本市長は「今後は住民の足の確保とともに沿線地域が廃れないように活性化を図っていく必要がある」と話しています。
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